联塑专注管道创新研发，探寻工业安全保障方案
在工业生产中，管道系统担负着输送各种介质的任务，它的稳定性和安全性直接关系到整个生产流程的顺畅与安全。然而，管道腐蚀问题一直是工业领域中技术难题。腐蚀不仅会导致管道的物理性能下降，还可能引发泄漏、爆炸等严重安全事故，给社会与企业带来巨大的经济损失和环境风险。因此，在管道耐腐蚀性能上，联塑致力于研究和探索有效的技术和解决方案，从而提高管道系统的安全性和可靠性。
在研究管道如何防腐之前，我们需要先了解工业管道腐蚀原因是什么。管道腐蚀可以分为内腐蚀和外腐蚀两种类型。内腐蚀通常发生在管道内部，而外腐蚀顾名思义则发生在管道外部。
外腐蚀的常见形式有土壤腐蚀和海水腐蚀。土壤腐蚀是由于管道埋设在地下，土壤中的水分、氧气、微生物等与管道表面接触，导致腐蚀反应的发生。海水腐蚀则是因为海水中含有大量的盐分和其他腐蚀性物质，对管道材料产生强烈的腐蚀作用。不同环境下，如土壤类型、湿度、pH值等都会影响外腐蚀的程度。
内腐蚀的机理更为复杂，它是由H2S、CO2等气体引起的硫化氢腐蚀和碳酸化腐蚀。这些腐蚀类型通常发生在油气行业，由于油气中含有硫化氢和二氧化碳，它们与管道材料反应，形成腐蚀性物质，导致管道材料的腐蚀。多相流的影响也不容忽视，油气行业中的流动特性会引起局部腐蚀问题，对管道的稳定性和安全性构成威胁。
了解了管道腐蚀的机制，就要对此展开针对性的防腐，联塑一直致力于管材的研发与生产，以提供高质量的产品，帮助客户应对管道腐蚀带来的挑战。
由于管道材质的不同，金属管与非金属管在常规防腐上存在差异。金属管由于化学反应会出现生锈的情况，通常通过人工除锈、涂防腐涂料以及采用牺牲阳极法等方法进行防腐。而非金属管则主要通过选择耐腐蚀的材料和涂层来实现防腐。
金属管材存在的问题很明显，铁锈、腐蚀问题通常很难避免，但金属管材相较于非金属管材的硬度更强，承压能力更好耐用性更好。如果从塑料管材上着手，加强塑料管材的耐腐蚀性、机械性强度后得到复合塑料管，在拥有金属管材的强度的同时，还避免金属腐蚀的问题。联塑针对金属管材存在的问题，通过研究和开发，推出了油气用RTP玻纤复合管。
高性能复合材料如今已经成为能源储运设备建设的标配，它能显著提高能源的储存和运输效率。联塑的这款油气用RTP玻纤复合管，以聚乙烯基体树脂为内外层，以玻纤复合带连续螺旋缠绕熔接为增强层，能针对性地解决普通金属管道存在生锈腐蚀、结垢、施工效率低和使用寿命短的问题。
正是由于这种结构设计，保证了它既能承受较高的工作压力，又保持了塑料管道质轻、耐腐蚀及柔韧的优点。在西部管道公司输氢管道测试中，联塑展示了“输氢用连续玻纤带缠绕增强聚乙烯复合管”的优异性能。这项产品是在联塑现有RTP管生产线的基础上，通过优化增强层并研发铝层粘结工艺装备技术，作为阻氢渗层，从而提升了输氢管道的性能。联塑的这项技术为实现“西氢东输”项目提供了更多的可能性。
随着科技的进步和新材料的开发，未来工业管道材料和防腐技术也将不断取得突破。新型防腐材料和更先进的监测技术的应用，将进一步提高管道系统的安全性和稳定性，减少腐蚀问题的发生，联塑也会不断研发生产，提升管道防腐性能。
目前国内工业管材大多还是以金属管为主，这是行业分布以及国家战略层面的问题，非常人能考量。但凭借管道材质相关技术的推动，性能更佳的管材逐渐出现，未来也会出现不再被腐蚀且性能优异的管材，届时管材腐蚀将不再是问题。
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